液壓油缸在旋挖機液壓系統為執行元件,根據結構和用途可以將液壓油缸分為雙作用缸和單作用缸,雙作用缸在兩個方向都能靠油液運動;單作用缸靠油壓只能向一個方向運動,回程需靠外力。在結構上,無論雙作用和單作用,它們的內部都有活塞,活塞上安裝密封圈,活塞桿和活塞連接后在油缸內做往復運動。小型旋挖機用油壓油缸作為執行元件有很多優點,如:操作方便、安裝簡單、簡化機構、容易控制等……
導致旋挖機液壓油缸出現故障的三個重要原因:
1.旋挖機液壓油高溫
液壓油高溫可能由以下一種或多種原因造成:
a.油品質量差,溫度上升液壓油變稀,使外來物質懸浮著,或與水有親和力,容易導致液壓油高溫;
b.旋挖機液壓油混入水分或空氣,當液壓泵把油液轉變為壓力油時,水分或空氣就會助長熱的增加而導致液壓油高溫;
c. 旋挖機在施工過程中超過了額定工作能力,因而液壓油高溫;
d.液壓油箱內的油量不足從而引起液壓油高溫。
液壓油高溫將使油液迅速氧化,氧化又會釋放出難溶的樹脂、酸類、污泥等,而這些物質聚積油中造成液壓元件的加速磨損和腐蝕,且它們粘附在精加工零件表面上還會使零件失去原有功能。液壓油高溫還會導致傳動工作變遲緩。
2.旋挖機液壓油變質或受污染
a.生產時因熱彎油管而在管內產生銹皮;
b.加油用具不潔;
c.生產或更換液壓油時內部清洗不徹底,在液壓油箱或部件內仍殘留微量的污物殘渣;
d.旋挖機液壓系統外部不清潔。不清潔物在檢查油量或加油時不慎被帶入液壓系統,或通過損壞的油封或密封環而進入系統。
污物會造成零件的腐蝕與磨損,尤其是對于精加工的液壓油缸,它們會擦傷、油封環和填料,而這些東西損傷后又會導致更多的污物進入系統中,這樣就形成惡性循環的損壞。
3.液壓油中混入空氣
含有空氣的液壓油,在傳遞動力時會產生急跳的痙攣現象,使動力傳遞不均勻,由此產生的壓力波動和應力,將會使零部件損壞,嚴重時會導致整個系統損壞。
油液中進入空氣的主要原因:
a. 油封損壞或接頭松動,空氣被吸入;
b.加油方法不正確,導致氣泡混入液壓油內而帶入管路中;
c.吸油管路腐蝕、擦破或被磨穿,因而空氣進入。
旋挖機液壓油不達標是導液壓油缸出現故障的罪魁禍首,因此旋挖機液壓油缸的保養應從液壓油做起,要求操作人員定期更換液壓油,保證小型旋挖機的順利施工。
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